OMC Evinrude / Johnson "SEA DRIVE" 2.6L 1985 Número do modelo 1AALCO 1AAXCO

Eixo de apoio marítimo 18-2187

Embreagem Deslizante 18-2216

• Embreagem Deslizante Sierra
• Atende ou excede a qualidade do equipamento original
• Número de peça da Serra: 18-2216
• Pode ser intercambiável com o seguinte: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-3708 Prop Nut & Keeper

18-3715 Marine Prop Nut Kit

Conteúdo do kit:

• 18-3708    398042 Porca / fixador de adereço
• 18-3741    309955 contrapino
• 18-4231    320570 Prop Spacer

Pino de contrapeso para marinha 18-3741

1 / 8 "x 1 3 / 4"

18-4223 Arruela De Pressão Marinha

Espaçador de suporte marítimo 18-4231

90 - 300 HP Hélices de alumínio para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust)

Adapta-se ao seguinte Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-mais recente
• 100 HP V-4 comercial 1884-mais recente
• 115 HP V-4 1995-mais recente
• 130 HP V-4 1995 mais recente
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-mais recente
• 150 HP V-6 comercial 1993-mais recente
• 155 HP V-6 comercial 1978-mais recente
• 175 HP V-6 1977-mais recente
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-mais recente
• 225 HP V-6 1986-mais recente
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-mais recente
• 2.6 litros V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-mais recente
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 litros V-8 1986-1987

Pitch é a distância em polegadas que o barco viajaria com uma rotação de hélice (em condições ideais). Tom mais alto = mais rápido, tom mais baixo = mais lento e mais potente.

Hélices de alumínio para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust)

Outras opções de hélices compatíveis: 

90 - 300 HP Hélices de alumínio para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust)

90 - Hélices de aço inoxidável 300 HP para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust)

Voltar para hélices:

90 - Hélices de aço inoxidável 300 HP para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust), rotação da mão direita e esquerda

Adapta-se ao seguinte Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-mais recente
• 100 HP V-4 comercial 1884-mais recente
• 115 HP V-4 1995-mais recente
• 130 HP V-4 1995 mais recente
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-mais recente
• 150 HP V-6 comercial 1993-mais recente
• 155 HP V-6 comercial 1978-mais recente
• 175 HP V-6 1977-mais recente
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-mais recente
• 225 HP V-6 1986-mais recente
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-mais recente
• 2.6 litros V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-mais recente
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 litros V-8 1986-1987

Pitch é a distância em polegadas que o barco viajaria com uma rotação de hélice (em condições ideais). Tom mais alto = mais rápido, tom mais baixo = mais lento e mais potente.

OMC e aço inoxidável de Michigan

Michigan Rapture Performance em Aço Inoxidável

Aço inoxidável balístico de alto desempenho de Michigan

Outras opções de suporte compatíveis: 

90 - 300 HP Hélices de alumínio para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust)

90 - Hélices de aço inoxidável 300 HP para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust)

Voltar para hélices:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", hélices em aço inoxidável de 2 tempos

Aço inoxidável V6 135-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", 2 tempos

• 15 Spline
• Kit de cubo de hélice TBX 177283 para motores de popa Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Nota: Há também um TBX Hub Kit que faz essas hélices funcionarem com motores de popa Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 e 115 HP Evinrude® E-TEC®, eixo de 25 ", 2004 a
• 100 HP, 2004 até
• 100 HP Comercial, 1984 a
• 120 e 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 até
• 140 cv (25 "), 1989-thru
• 150 e 155 HP comercial, 1978 a
• 150-300 cv, Evinrude® E-TEC®, 2004 até
• 175 HP, 1977 até
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 até
• 225 HP, 1986 até
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litros, 1984-1985
• 250 HP, 1991 até
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 até
• 3.6 litros, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, de 2015 a
• Observação: Todas as hélices de aço inoxidável V6, instaladas nos motores de popa Evinrude® E-TEC® G2, exigem uma compra adicional de ajuste personalizado Kit de hub G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Hélices estriadas de aço inoxidável, tração traseira 15

15 Spline
Série 800

• 3.8 - 5.7 litros, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litros, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litros, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litros, 1990-thru

Hélices TBP em aço inoxidável polido Evinrude da BRP

• Usa Hub Intercambiável TBX
• Disponível em rotação RH padrão
• Disponível em rotação contrária à esquerda

Hélices de aço inoxidável BRP Evinrude Viper TBX para lanchas e recreação em geral

Se você quer velocidade, você quer o suporte Viper. Suas lâminas mais longas e seu diâmetro maior fornecem a este suporte uma melhor aderência na água, aceleração mais rápida e maior velocidade de ponta. Excelente em qualquer barco de recreio, desde runabouts e cruzadores a barcos de convés.

• Usa Hub Intercambiável TBX
• Disponível em rotação RH padrão
• Disponível em rotação contrária à esquerda
• Desempenho versátil de 3 lâminas
• Excelente equilíbrio de velocidade e durabilidade

BRP Evinrude Cyclone TBX 4 lâminas de aço inoxidável para cruzeiros offshore e runabouts

Quando você precisar de uma hélice que mantenha o curso reto e verdadeiro em todas as condições de água, confie na hélice Cyclone para manter as direções da bússola e ficar preso em grandes águas. Projetado para barcos mais pesados ​​e bimotores, bem como para runabouts.

• Usa Hub Intercambiável TBX
• Disponível em rotação RH padrão
• Disponível em rotação contrária à esquerda
• Hélice offshore de 4 pás e performance de última geração
• Permanece no avião com RPM mínimo
• Faixas verdadeiras em todas as condições da água
• Menos vibrações e economia de combustível aprimorada

Suportes BRP Evinrude Rebel TBX em aço inoxidável de 3 lâminas para cruzeiro offshore

A hélice Rebel foi projetada e projetada para fornecer cruzeiro de médio porte aprimorado e desempenho de ponta no V6 Evinrude E-TEC. O grande diâmetro e o contorno eficiente da lâmina fornecem velocidades mais rápidas em RPMs mais baixos para fornecer uma melhoria significativa na economia de combustível. Você obterá mais milhas por galão e um maior alcance de cruzeiro. Os modelos de rotação e contra-rotação padrão estão disponíveis com passos de 15 a 25 polegadas. Use a hélice Rebel em barcos offshore, grandes runabouts e até mesmo grandes pontões para fazer com que funcionem com seu potencial máximo.

• Usa Hub Intercambiável TBX
• Disponível em rotação RH padrão
• Disponível em rotação contrária à esquerda
• Aço inoxidável polido alto
• Projetado e projetado para cruzeiros de médio porte eficientes
• Maior economia de combustível com maior alcance de cruzeiro
• Use em barcos offshore, grandes lanchas e pontões.

Hélices BRP Evinrude Raker HO para barcos de baixo e alto desempenho

Quer voar rápido - e correr mais rápido? O prop Raker II é especialmente projetado para aumentar as RPMs do motor e colocá-lo no avião mais rápido. Um ótimo suporte em condições de superfície, especialmente quando o barco está rodando a mais de 50 km / h. Perfeito para barcos baixos e barcos de alto desempenho. A hélice Raker utiliza orifícios de ventilação no cubo de exaustão externo para permitir que os gases de exaustão ventilem a área da pá. Isso permite que o motor aumente RPMs e coloque o barco no avião mais rápido. Em velocidades mais altas, a água que passa correndo pelo cubo bloqueia esses orifícios de ventilação, evitando. de ventilar as lâminas. V6 Raker II usa o sistema de hub TBX

• Rápido, Rápido, Rápido
• Usa o sistema de hub TBX
• As lâminas altas em forma de concha personalizadas proporcionam elevação superior da proa e velocidade de ponta excepcional
• Orifícios de ventilação especiais para aceleração poderosa
• Defina os mais altos padrões de desempenho em velocidade máxima
• Maximiza a potência e o torque superiores do motor Evinrude E-TEC G2

Outras opções de hélices compatíveis:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", hélices de alumínio

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", hélices em aço inoxidável de 2 tempos

Voltar para hélices:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", 2 tempos, hélices de alumínio

Suportes de alumínio da Evinrude / Johnson

-Mais desempenho pelo dinheiro! As hélices Evinrude / Johnson são fundidas com uma liga de alumínio customizada para dar a elas maior resistência e vida útil mais longa do que as hélices comuns. Muitos dos motores de popa Evinrude / Johnson são adaptados à velocidade para melhor desempenho de ponta. A tinta especial resistente à corrosão com forno oferece proteção adicional contra água salgada e corrosão galvânica.

• A fundição de precisão fornece maior resistência e vida útil mais longa
• A tinta resistente à corrosão incorporada oferece proteção adicional
• Projetado para combinar com a curva de potência do seu motor de popa, para um desempenho superior.

V6 de popa 150-300 HP e 90-300 HP, eixo de 25 ", 2 tempos

• 15 Spline
• Kit de cubo de hélice TBX 765195  Amazon  eBay para adereços Evinrude / Johnson com Hub Intercambiável 
• Outros kits de hélice TBX marcas competitivas disponíveis.
•  
• 90 e 115 HP Evinrude® E-TEC®, eixo de 25 ", 2004 a
• 100 HP, 2004 até
• 100 HP Comercial, 1984 a
• 120 e 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 até
• 140 cv (25 "), 1989-thru
• 150 e 155 HP comercial, 1978 a
• 150-300 cv, Evinrude® E-TEC®, 2004 até
• 175 HP, 1977 até
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 até
• 225 HP, 1986 até
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litros, 1984-1985
• 250 HP, 1991 até
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 até
• 3.6 litros, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, de 2015 a

V6 Stern Drive 15 Hélices estriadas

15 Spline
Série 800

• 3.8 - 5.7 litros, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litros, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litros, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litros, 1990-thru

Outras opções de hélices compatíveis:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", hélices de alumínio de 2 tempos

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", hélices em aço inoxidável de 2 tempos

Voltar para hélices:

Motor de Inclinação e Compensação Sierra 18-6759 (Apenas Motor)

• O mais novo design de dois fios para a maioria dos motores dos cilindros 2, 4, 6 e 8, se encaixa nos aplicativos 1982 para apresentar
• Tipo de conexão: 3 Bolt
• Use O-Ring 18-7510

DB Elétrica TRM0004 Power Tilt Trim Motor Para Evinrude, Johnson, OMC, Sea-Drive Todos Os Modelos 81-92 / 391264, 393259, 393988, 394176 / PT983019NM / 301-18 / 6759

Junta de cabeça 18-3801

18-3897 Junta de cabeça de baixa compressão

Junta de cabeça 329774

Bobina de ignição 18-5176

Pacote de Potência 763792

Adapta-se a 150, 155, 175, 185 e 235 Hp 1985

Nota Lado da porta V6 GT / XP 1985

18-3907 Marine Piston Ring para Johnson / Evinrude

• Diâmetro 3.625 em polegadas (furo normal)

18-3908 Marine Piston Ring 3.655 polegadas (.030 oversize)

• 3.655 polegadas (.030 oversize)

18-4103 Kit de pistão .030 Oversize

• 3.655 polegadas
• OEM 396587
• KIT DE PISTÃO | Número de Peça GLM: 23960; Número da peça da Sierra: 18-4103; Número de Peça do OMC: 5006668

392591 Biela

• Johnson Evinrude Biela
• 392591
• C # 321712

Pistão Marinho Internacional Sierra 18-4113

• KIT DE PISTÃO | Número de Peça GLM: 23950; Número da peça da Sierra: 18-4113; Número de Peça do OMC: 439012
• Cilindro 4 e 6
• 3.645 polegadas

Pistão de Furo Padrão Sierra 18-4123

• Cilindro 4 e 6
• 3.625 polegadas
• Número de Peça GLM: 23940; Número de peça da Sierra: 18-4123; Número de Peça do OMC: 5006656 392455

Kit de vedação da unidade inferior 18-2623

Nota: 2004-AB E-TEC - caixa de engrenagens não SLE apenas

Kit completo de unidade inferior para Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 é equivalente a um número OEM anterior 439141 (esse número não está mais disponível no OEM, agora 439141 substitui o número de peça 5006373).

18-8384 é equivalente a 5006373 (nenhum destes é equivalente ao 18-2623)

A peça OEM 18-8384 e 5006373 é usada para substituir todos os números de peças anteriores, incluindo o 18-2623, enquanto o 18-2623 e o 439141 são modelos limitados que chamam esse número específico ou um número anterior que substitui o número OEM 439141.

Conteúdo do Kit de Vedação
Part # Desc. OE # Qty.
18-0110 Junta de caixa de mudança 314082 1
18-2001 Selar 330137 2
18-2002 Selar 320862 2
18-2026 Selar 321453 2
18-2061 Selar 329922 1
18-2062 Selar 329923 1
18-2377 Parafuso 316563 4
18-2378 Parafuso de drenagem magnética 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Junta do Impulsor 338484 1
18-4248 máquina de lavar 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 máquina de lavar 328743 4
18-8300 Selar 341280 1
18-8301 Selar 341281 1

O kit de vedação da unidade inferior da Sierra Marine é equivalente a peças:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

5006705 Kit de pistão .020 Tamanho grande